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                      文章詳情

                      液壓齒輪泵的原理和使用維護二

                      日期:2022-06-22 01:22
                      瀏覽次數:37
                      摘要: 齒輪泵新泵安裝不出油的概率很低,別急著責問供貨商,先自檢。 1.泵不出油 首先檢查齒輪泵的旋轉方向是否正確。其次,檢查齒輪泵進油口端的濾油器是否堵塞。 2.油封被沖出 1)齒輪泵旋向不對。 2)齒輪泵軸承受到軸向力。 3)齒輪泵承受過大的徑向力。 3.建立不起壓力或壓力不夠 多與液壓油的清沽度有關,如油液選用不正確或油液的清潔度達不到標準要求,均會加速泵內部的 磨損,導致內泄。 應選用含有添加劑的礦物液壓油,防止油液氧化和產生氣泡。過濾精度為:輸入油路小于60μ m, 回油路為10~25μ m。 流量達不到...

                      齒輪泵新泵安裝不出油的概率很低,別急著責問供貨商,先自檢。
                      1.泵不出油
                      首先檢查齒輪泵的旋轉方向是否正確。其次,檢查齒輪泵進油口端的濾油器是否堵塞。
                      2.油封被沖出
                      1)齒輪泵旋向不對。
                      2)齒輪泵軸承受到軸向力。
                      3)齒輪泵承受過大的徑向力。
                      3.建立不起壓力或壓力不夠
                      多與液壓油的清沽度有關,如油液選用不正確或油液的清潔度達不到標準要求,均會加速泵內部的 磨損,導致內泄。
                      應選用含有添加劑的礦物液壓油,防止油液氧化和產生氣泡。過濾精度為:輸入油路小于60μ m, 回油路為10~25μ m。
                      流量達不到標準
                      1)進油濾芯太臟,吸油不足。
                      2)泵的安裝高度高于泵的自吸高度。
                      3)齒輪泵的吸油管過細造成吸油 阻力大。一般*大的吸油流速為0.5~1.5 m/s。
                      4)吸油口接頭漏氣造成泵吸油不足。通過觀察油箱里是 否有氣泡即可判斷系統是否漏氣。
                      輪泵炸裂
                      鋁合金材料齒輪泵的耐壓能力為38~45 MPa,在其無制造缺陷的前提下,齒輪泵炸裂肯定是受到了 瞬間高壓所致。
                      1)出油管道有異物堵住,造成壓力無限上升。
                      2)安全閥壓力調整過高,或者安全閥的啟 閉特性差,反應滯后,使齒輪泵得不到保護。
                      3)系統如使用多路換向閥控制方向,有的多路閥可能為負 開口,這樣將遇到因死點升壓而憋壞齒輪泵。
                      發熱
                      1)系統超載,主要表現在壓力或轉速過高。2)油液清潔度差,內部磨損加劇,使容積效率下降,油 從內部間隙泄漏節流而產生熱量。3)出油管過細,油流速過高,一般出油流速為3~8 m/s。
                      噪音嚴重及壓力波動
                      1)濾油器污物阻塞不能起濾油作用;或油位不足,吸油位置太高,吸油管露出油面。
                      2)泵體與泵 蓋的兩側沒有上紙墊產生硬物沖撞,泵體與泵蓋不垂直密封,旋轉時吸入空氣。

                      3)泵的主動軸與電機 聯軸器不同心,有扭曲磨擦;或泵齒輪嚙合精度不夠。

                      小貼士:找個有責任心的機修比什么都強,該花錢請專業的師傅就別讓隔行的工人野蠻動手。

                      蘇公網安備 32021302000224號

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